hufden >> Очередной успешный пуск
TT > Зачем оно им? У них и так есть МБР, которые позволяют ударить по вероятному противнику, зачем тратить ресурсы на морскую составляющую СЯС? Эти расходы благоразумно потратить на что нибудь другое более важное. С авиацией у кндровцев фигово, вот бы и исправляли ситуацию.

МБР КНДР могут быть перехвачены наземной или морской ПРО США/РК на взлёте. Что там территории то..

ДЭПЛ Sinp’o имеет подводное водоизмещение 1650 т, длину – 68 м, ширину – 6,5 м. Скорость надводного хода субмарины – 16 узлов, подводного – около 10 узлов. Дальность ее плавания – 1500 миль (2800 км), автономность – приблизительно 30 суток. Вооружение лодки включает одну пусковую установку в ограждении выдвижных устройств и в корпусе под ним для БРПЛ KN-11, а также 2-4 носовых торпедных аппарата. Этого достаточно, чтобы подобраться к Гуаму или Гавайским островам и нанести по ним удар.
Но, конечно же, Sinp’o – лодка не боевая, а опытовая, предназначенная для отработки БРПЛ KN-11. В Северной Корее, по данным зарубежных источников, ведется строительство шести ДЭПЛ на базе Sinp’o. Очевидно, каждая из них будет располагать двумя-тремя пусковыми установками для БРПЛ. Для сборки субмарин в военно-морской базе Синпхо строится крытый эллинг. Там же возводятся два железобетонных укрытия для ракетных подлодок. Все эти мероприятия требуют времени и немалых средств. Поэтому говорить о принятии на вооружение комплекса KN-11- Sinp’o всего через год вряд ли обосновано. Но года через два-три он может встать на боевое дежурство.

Особое беспокойство Сеула вызывает возможность КНДР с помощью подводных лодок с баллистическими ракетами обойти противоракетный «забор», который США и Южная Корея намерены возвести между двумя частями страны до конца 2017 года. «Системе ПРО THAAD будет трудно перехватывать баллистические ракеты подводных лодок, поскольку они могут быть выпущены откуда угодно близ Южной Кореи», – указывает в этой связи южнокорейское агентство Yonhap News. Действительно, задача эта сильно усложняется.

И все-таки, как нам представляется, главной целью Ким Чен Ына являются не Южная Корея и не Япония. Для него противник номер один – Соединенные Штаты Америки. «В ответ на враждебную политику США, угрожающую нашему суверенитету и праву на жизнь, – подчеркивается в заявлении КНДР, – мы примем многоступенчатые меры для укрепления наших ядерных наступательных сил». И если северокорейские подводные лодки смогут прорываться в Тихий океан, они будут подкрадываться к берегам США. И тогда, держа Америку на мушке, маршал Ким сможет разговаривать с Вашингтоном на равных.

Розин Александр .

Советский флот и ВМС Северной Кореи (КНДР) .

Создание флота КНДР .

Северокорейские ВМС были созданы 5 июня 1946г. как "Морские силы охраны" (Maritime Security Force ), штаб базировался в порту Вонсан и уже в июле начал действовать. В декабре 1946 морские силы были переименованы в "Морской патруль" (Marine Patrols ), штаб переведен в столицу - Пхеньян, для более эффективного управления морскими силами. В июне 1947г. в Вонсане создано Военно-морское училище (Marine Patrol Academy ) для подготовки офицерских кадров для флота. Первоначально морские силы подчинялись Министерству Внутренних дел, а с 20 августа 1949г. подчинялись Департаменту национальной безопасности. После того как 29 августа был сформирован дивизион торпедных катеров, патрульные силыстали именоваться Военно-морскими силами, а эта дата отмечалась как День ВМС, пока не была сменена на 5 июня в 1993г.

СССР оказал помощь Корейской Народно-Демократической Республике (КНДР) в создании ее национального флота: были переданы корабли и катера, введен институт советских военно-морских советников. По словам адмирала В. М. Гришанова, который в 1947-1950 гг. был заместителем начальника, а затем и начальником политуправления 5-го ВМФ, в 1949-1954гг. Советский Союз передал часть боевых кораблей и судов Северной Корее (в общей сложности 68 единиц), в том числе 37 торпедных катеров, 9 тральщиков, 8 охотников за подводными лодками. Большинство из них, судя по всему, передавалась уже после перемирия 1953г. По другим более достоверным, данным, до 1950 г. флоту КНДР были переданы: 1 тральщик (вероятней всего БТЩ пр.53 - Т-3 «Проводник» в марте 1953г.), 4 сторожевых корабля (есть сведения что один из них был СКР пр.39 - «Зарница» в 1950г.), 6 транспортов, 10 торпедных катеров (по крайней мере -пять типа Г-5), 3 малых (проекта ОД-200) и 1 большой охотник. В военно-морских училищах СССР и советские преподаватели в учебных заведениях Северной Кореи готовили кадры для нового флота.На 1 марта 1950г. для ВМС готовилось 612 морских офицеров и 640 матросов. В частности, в Тихоокеанском военно-морском институте имени С.О. Макарова во Владивостоке проходили подготовку северокорейские экипажи торпедных катеров Г-5. Среди корейцев был и будущий Герой КНДР Ким Гун Ок, получивший звание Героя за атаку крейсеровинтервентов 2 июля 1950г.

Все вопросы строительства корейского флота обсуждались с Ким Ир Сеном и его помощниками. С советской стороны в их обсуждении участвовали командующий советской оперативной группой адмирал Г. В. Жуков и В. М. Гришанов. По воспоминаниям последнего, «решения принимались быстро, а затем активно осуществлялись на практике». В 1948 г. по вопросам создания военно-морского флота КНДР в Сейсин приезжал командующий Тихоокеанским флотом вице-адмирал А. С. Фролов. Он принял участие в решении вопросов, связанных с выводом советских войск и передачей ряда советских боевых кораблей под командование корейских морских офицеров. В Северной Корее оставались советские инструкторы, оказывавшие северокорейцам помощь в освоении советской техники.

В становлении флота корейцампомогали советские специалисты во главе со старшим военно-морским советником в КНДР адмиралом Капанадзе Сеид Аввакумович. А многие командные должностив ВМС КНДР занимали так называемые советские корейцы, это лица корейской национальности которые были направлены из СССР в период с августа 1945г. по январь 1949г. для строительства нового государства. Вот только некоторые из советских корейцев кто был связан с флотом. Главкомом ВМС был генерал Хан Ир Му (1905г.рождения), впоследствии главком ВВС, начальником штаба ВМС КНА былгенерал-майор Ким Вон Му (1910г.),начальником оперативного отдела штаба ВМС был Пак Дин (1920г.),начальником базы ВМС в Нампхо былполковник Ким У Хен (1917г.), командиром25 бригады береговой охраны былгенерал-майор О Ги Чен (1904г.), начальником военно-морского училища были Ким Гван Бин (1912г.) и генерал-майор Ли Се Хо (1920г.), преподавателем военно-морского училища былкапитан 1 ранга Хван Гым Чер (1924г.). Признанным авторитетом в ВМФ слыл Герой КНДР, контр-адмирал Ким Чир Сен. По окончанию корейской войны часть советских корейцев, оставшихся в КНДР были вытеснены с руководящих постов, многие из них репрессированы. Лишь немногие удержались у власти и вынуждены были верно служить режиму Ким Ир Сена. Подавляющее же большинство вернулось в СССР.

К началу Корейской войны военно-морской флот КНДР (Korean People"s Navy - KPN)имел (данные примерные, так как точных данных о составе ВМС КНДР нет) в своем составе четыре дивизиона кораблей:

1 дивизион сторожевых кораблей (1-st Patrol boats Squadron ) - три морских охотника типа ОД-200;

2 дивизион торпедных катеров (2-nd PT boats Squadron ) - пять катеров типа Г-5 (в том числе № 21, № 22, № 23, № 24), базировались на Вонсан;

3 дивизион тральщиков (3-rd Minesweepers Squadron ) - два бывших американских тральщика типа YMS и один бывший японский;

Дивизион строящихся кораблей - 7 кораблей водоизмещением 250 и 800 т.;

Кроме того в состав флота входила - одна плавучая база, один военный транспорт водоизмещением 2000 т (бывший американский, перешедший из Южной Кореи в 1949 г.), шесть разных катеров и шхун (водоизмещением 60-80 т). Общая численность военно-морского флота составляла 10 297 человек, в том числе 3680 человек корабельного состава, 5483 человека морской пехоты и 1134 человека береговой обороны. Кроме того с началом военных действий было отмобилизовано до 100 судов водоизмещением от 60 до 100 тонн.

На первом этапе руководство КНДР активно использовало свой небольшой флот. Основными задачами, которые выполнялись флотом КНДР в ходе войны в Корее, являлись высадка тактических десантов на побережье, занятое противником, эпизодические бои с кораблями противника в открытом море и постановка минных заграждений. К началу сентября 1950г.почти все корабли флот КНДР потерял в результате авиационных ударов и боев на море, оставшиеся суда укрылись в советских и китайских портах. В третьем и четвертом этапах войны для действий на море использовались лишь подручные плавучие средства - рыбацкие кунгасы и шхуны. Более подробно о деятельности корейского флота и советских моряков в Корейской войне 1950-1953гг.рассказано в материале « »

Три послевоенных десятилетия .

После завершения Корейской войны СССР помог Северной Корее отстроить свои военно-морские силы заново.В сентябре 1953 г., а потом и в марте 1954 г. штат военных, военно-морских советников и обслуживающего персонала в КНА был пересмотрен. Согласно новому перечню должностей 1954 г., общая штатная численность аппарата военных советников в КНА была определена в 164 человека, в том числе и 12 военно-морских советников. Сохранение такого штата советников было вызвано необходимостью решить следующие задачи: «обеспечить организованное развертывание боевой подготовки в КНА и дальнейшее укрепление боеготовности войск и военной техники; продолжить изучение и обобщение опыта Корейской войны». Начиная с 1950-х годов, СССР оказывал помощь в подготовке и обучении корейских военнослужащих, в том числе и в своих военно-учебных заведениях. В целом до 1992 г. в СССР/России прошли обучение 2614 военнослужащих КНДР, включая и 175 человек для ВМФ КНДР. Взамен потопленных, ВМС КНДР были переданы тральщики проекта 53 (тип «Фугас»): в декабре 1953г. - «Т-2» «Трос» иТ-8 «Чека». Так же в 50-х годахони получили сторожевой корабль проекта 39 - «Молния», и целый ряд катеров - торпедные катера проекта 123К, противолодочные - морские охотники типов ОД-200 и МО-4. Эти корабли должны были охранять побережье. И вскоре наши моряки вплотную с ними «познакомились».

5 марта 1955г. северокорейское правительство в одностороннем порядке приняло постановление, в котором наряду с установлением ширины территориальных вод значительная часть Восточно-Корейского залива объявлялась внутренними водами КНДР. С этим были не согласны многие страны, которые согласно международному праву считали их международными водами. Из-за не урегулированных с мировыми странами и соседями вопросов о ширине территориальных водвласти КНДР нервно реагировали на любое,как им казалось нарушение их границ. Тем более, что северокорейские ВМС не всегда придерживались общепринятых правил поведения военных судов в море, так как имели приказ применять оружие против “чужих кораблей”, действуя по принципу “сначала стреляй, а потом разбирайся”. Это в конце 1959г. привело к тому, что они буквально расстреляли советское судно.

В декабре 1959г. разведывательный корабль ТОФ «ГС-34» имевший для прикрытия статус гидрографического судна и наименование «Унго» под командованием капитан-лейтенанта Козьмина Александра Борисовича находилось в походе в Японском море у восточного побережья Кореи в Восточно-Корейском заливе. РК «ГС-34» - «Унго»,шхуна, построена в 1954г. на верфях ГДР. 9 мая 1955г. на шхуне был поднят государственный флаг СССР и присвоено наименование «Унго». В 1955г. судно под командованием капитана 3 ранга Лазаренко Акима Наумовича, северным морским путем перешло на Тихий океан и вошло в состав Разведки ТОФ как посыльное судно. С 1956г. шхуна отнесена к подклассу посыльных судов и получило наименование «ГС-34», а наименование «Унго» оставлено как легендное. В 1957г. было отнесено к кораблям 3 ранга специального назначения. В 1958г. командиром был назначен старший лейтенант Козьмин Александр Борисович. В этот раз корабль выполнял обычный разведывательный поход, осуществляя разведывательное обеспечение безопасности возвращения репатриантов из Японии в Северную Корею. Вечером 28 декабря, штормило, была малая видимость. В 19 часов погода улучшилась. Командир БЧ-1 Эдуард Щукин по приказанию командира корабля чаще стал определять местоположение корабля. Быстро темнело, на корабле усилили визуальное наблюдение, неслась вахта на постах радио - и радиотехнической разведки. С целью обеспечения скрытности ведения разведки активная радиолокационная станция не выключалась. Корабль находился в районе 39° 07" с.ш. и 128° 35" в.д. До северокорейского берега было 30 миль, а до побережья Южной Корен и того больше 36 миль (ширина территориальных вод КНДР равна 12 миль, Южной Кореи - 3 мили). Вдруг по правому борту «ГС-34» - «Унго» появились ракеты, и почти в то же мгновение огненная трасса прочертила небо, устремляясь к кораблю. Командир корабля капитан-лейтенант Козьмин А.Б. был твердо уверен в месте своего корабля и в том что корабль не нарушил территориальные воды иностранного государства, а, следовательно, этот залп не мог носить даже предупредительный характер. «ГС-34» не имея на борту вооружения вынужден был отвернуть на 90° и начать отходить еще дальше от берега. На корабле включили один из прожекторов и рулевой-сигнальщик матрос Григорий Копанев, пользуясь международным сводом сигналов, начал непрерывно подавать сигнал в сторону берега: «Чем вызван обстрел?» Прошло несколько томительных напряженных минут, как вдруг наши моряки увидели силуэты трех кораблей без ходовых огней и каких-либо других опознавательных знаков. Корабли быстро приближались к «ГС-34». Один из них шел прямо на судно и через несколько минут был опознан как малый противолодочный корабль - «большой охотник». Командир «ГС-34» приказал направитьодин из прожекторов на гидрографический флаг СССР, развевавшийся над разведывательным кораблем (под этим флагом с 3 августа 1959г. ходили РК ТОФ), а вторым прожектором, вахту на котором нес Александр Шестернин - освещать приближающийся к нему иностранный корабль. В 20.40 28 декабря «большой охотник» приблизился к «ГС-34» на дистанцию 45-50 кабельтовых и без каких-либо предупреждений дал по безоружному «ГС-34» четыре очереди из 40-мм автоматических установок. Дистанция между кораблями в этот момент была настолько мала, что не разглядеть на «ГС-34» гидрографический флаг СССР было невозможно. После этого катер отвернул и ушел в темноту. В результате огня был разбит компас, повреждена радиоантенна, повреждена шлюпка, повреждены труба и корпус корабля, разбит спасательный плотик, один из снарядов попал в носовой кубрик. «ГС-34» уменьшил ход и лег в дрейф, катер вновь приблизился к кораблю и открыл огонь. Снаряды рвались на палубе, один снаряд попал в ходовую рубку, командира корабля отбросило взрывной волной, а помощник командира корабля капитан-лейтенант Новомодный Александр Павлович (секретарь партийной организации, однокашник командира по ТОВВМУ им. Макарова) и рулевой-сигнальщик Юрий Федоров, набиравший флаги для сигнала, требующего прекратить обстрел, одновременно были ранены. Снаряды продолжали поражать корабль. В момент взрыва снаряда в рубке рулевой-сигнальщик матрос Александр Сергеевич Кажаев, стоявший вахту на руле, успел бросится в ту сторону, где находился командир корабля, и заслонил его своим телом. При этом А.С.Кажаев был убит наповал, получив прямое попадание снаряда в живот. Тяжелые ранения получили сигнальщик Виктор Казанцев и рулевой Анатолий Белкин, но ни тот, ни другой не покинули свои посты, продолжая выполнять приказания командира корабля. Все это время раненый сигнальщик Григорий Копанев продолжал освещать флаг своего корабля, когда «охотник» вновь близко подошел, наши моряки разглядели его номер «205» и корейский литер. Катер подержав луч прожектора на советском флаге, неторопливо ушел в сторону и скрылся в темноте. Ушли во тьму и два других корабля, лежавшие в дрейфе поодаль. Во время обстрела весь экипаж держался храбро. Рулевые-сигнальщики не покидали своих постов, радист Юрий Шадрин поддерживал непрерывную связь с Владивостоком, а в машинной команде, где в это время было особенно тяжело нести вахту, не зная, что происходит наверху и что угрожает кораблю, ни один из мотористов ни на минуту не покинул своего поста. Николай Иванович Баландин и его подчиненные обеспечивали кораблю заданный ход. Безупречно выполнял свои обязанности боцман корабля Александр Шерстинин и многие другие.

В район инцидента вылетели самолеты ИЛ-28, по тревоге из ВМБ Стрелок был послан дежурный эсминец, который принял на борт тело убитого матроса А.С.Кажаева и раненых моряков для доставки их в военно-морской госпиталь. «ГС-34» («Унго») был взят на буксир и доставлен в базу. Погибший матрос Кажаев Александр Сергеевич был похоронен на морском кладбище во Владивостоке.

По этому инциденту была направлена нота протеста МИД СССР правительству Южной Кореи. ТАСС заявил что впредь при подобных акциях суда «пираты» будут уничтожаться. Южнокорейские власти заявили о своей непричастности к инциденту и были готовы предоставить кинодокументы, зафиксировавшие нападение катеров Северной Кореи на советское судно. Позже, по уточненным данным, было установлено, что кораблем-пиратом был северокорейский малый противолодочный корабль «№ 205» типа «БО-1», полученный от СССР в начале 50-х годов. В советской печати о причастности к инциденту кораблей КНДР нигде не писалось. Кроме опубликованной в газетах 31 декабря 1959г. ноты протеста об этом инциденте было несколько публикаций, 31 декабря 1959г. в газете «Советский флот» и в журнале «Советский моряк» № 2 за январь 1959г., но там вся вина возлагалась на Южную Корею. В дальнейшем отремонтированный корабль «ГС-34» еще в течение 13 лет до 1972г. нес боевую службу. Командир корабля Козьмин Александр Борисович в 1960г. получил под свое командование разведывательный корабль «Измеритель», затем с 1971г. - «Забайкалье». Служил старшим офицером в разведуправлении ТОФ и в 1982г. закончил службу в звании капитана 1 ранга на должности заместителя начальника школы мичманов-техников ВМФ в Киеве. Жил в Киеве и умер в 2001г.

Инцидент не сказался на наших отношениях. В 50-х годах руководство КНДР и лично Ким Ир Сен проводили внешнюю политику, ориентированную на союз с СССР, КНР и другими социалистическими странами. Однако по мере того, как набирало силу националистическое крыло в северокорейском руководстве, особенно после устранения просоветской и прокитайской фракций, утверждалась идеология «чучхе» и так называемая независимость во внешней политике, КНДР все дальше отдалялась от СССР, хотя официально лидеры Северной Кореи, и прежде всего сам Ким Ир Сен, в беседах с советскими официальными лицами подчеркивали «нерушимость» курса на дружбу и сотрудничество с Советским Союзом. В то время группировка Ким Ир Сена еще не собиралась «полностью» отходить от СССР. Более того, она настойчиво добивалась заключения союзного договора с Советским Союзом. В 1960г. между СССР и КНДР был заключен договор о торговле и мореплавании. Пхеньян, вел сложную игру вокруг договора. Он, как выяснилось впоследствии, планировал подписать практически одновременно такой же документ и с Пекином. Но тогда в Москве об этом не были информированы. Несмотря на все перипетии вокруг договора, Ким Ир Сен поехал в Москву для заключения союзного договора, который был подписан 6 июля 1961 года. Взятые Советским Союзом обязательства в военной области в соответствии с договором, как показали дальнейшие события, были использованы Ким Ир Сеном в его попытках свергнуть южнокорейский режим.

В 1962г. из СССР было передано 6 ракетных катеров проектов 183Э, кроме того продолжались поставки ТКА пр.123К (в 1951-1979гг. передано 40 единиц), больших торпедных катеров и пограничных сторожевых катеров проектов 183 (всего было передано 42 единицы - 27 из СССР и15 из Китая).В 1963г. Тихоокеанский флот после подготовки северокорейских экипажей передал северокорейским морякам две дизельные подводные лодки проекта 613 «С-75» и «С-90». Ранее эти лодки были приведены в КНДР, так «С-90»под командованием капитана 2 ранга Сухачова Б.,осенью 1962г. совершила переход в северокорейский порт. И уже25 марта 1963г. исключена из состава ВМФ СССР в связи с продажей инозаказчику.

Серьезно осложнил северокорейско-советские отношения отказ Н.С. Хрущева посетить КНДР (предполагалось, что глава Советского правительства нанесет визит в Пхеньян и подпишет союзный Договор). Неоднократно откладывавшаяся поездка Н. С. Хрущева вызвала обиду, а затем и негодование Ким Ир Сена. После снятия Н. С. Хрущева в 1964 году со всех постов в беседах с советскими руководителями Ким Ир Сен осуждал поведение бывшего руководителя КПСС. Острую реакцию северокорейского лидера вызвал также отказ Н. С. Хрущева поставить в КНДР на безвозмездной основе советское вооружение и боевую технику. Министр обороны КНДР Ким Чан Бон вел в декабре 1962 года в Москве переговоры по этому вопросу. Однако когда северокорейской стороне были представлены предложения о покупке советского оружия, корейская военная делегация прервала переговоры и вылетела в Пхеньян. Ким Ир Сен срочно созвал Пленум ЦК ТПК, на котором был одобрен курс на параллельное хозяйственное и оборонное строительство. С этого времени доктрина «чучхе» была дополнена тезисом «о самообороне в защите страны». На Пленуме ЦК Трудовой партии был подвергнут жесткой критике лично Н. С. Хрущев, внутренняя и внешняя политика Советского Союза. Раздавались даже голоса с требованием разорвать дипломатические отношения с СССР.

После ухода Н. С. Хрущева с политической арены советско-северокорейские отношения нормализуются. В 1965 году Пхеньян посетила советская делегация во главе с А. Н. Косыгиным. Между СССР и КНДР подписывается ряд соглашений экономического и военного характера. Москва предоставляет Пхеньяну помощь в укреплении обороноспособности КНДР. В 1966 году состоялись две секретные встречи Л. И. Брежнева с Ким Ир Сеном. Создается межправительственная комиссия по экономическому и научно- техническому сотрудничеству. СССР берет на себя обязательство по сооружению в КНДР крупных хозяйственных объектов и предоставляет на эти цели кредиты. Позднее руководство КНДР, утвердившись в «незыблемости своей независимой» внешней политики, не раз ставило перед СССР вопрос об аннулировании союзного договора. Однако эти заходы Ким Ир Сена отклонялись Москвой. В Советском Союзе рассматривали Договор 1961 года как важнейшее средство поддержания мира и стабильности на Корейском полуострове и вокруг него.

Но за это приходилось платить. К этому времени, с помощью Советского Союза защиты побережья Северная Корея создала небольшой прибрежный флот, основными задачами которого были - патрулирование и прикрытие побережья. В 1966г. из состава ТОФ корейцам были переданы еще 2 подводные лодки проекта 613 - «С-325» и «С-326».Они26 июля 1966г. исключены из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС КНДР.Кроме того в 1968г. были переданы 12больших ракетных катеров проекта 205, 4 больших торпедных катера проекта 206.С середины 60-х годов КНДР приступила к самостоятельной постройке легких сил флота, за основу брались советские корабли, тактральщики проекта 53 (тип «Фугас») послужили прототипом первых северокорейских эскортных кораблей типа "Саривон" (Sariwon ), строившихся в КНДР в 1966-1967гг.

Не раз ситуация на Корейском полуострове оказывалась на грани войны - кризис 1968 года с захватом американского судна «Пуэбло», обострение ситуации в 1969г. после того как КНДР был сбит американский разведывательный самолет. Об этом более подробно в публикации « ». В 1968г. инцидент с американским судном вынудил Пхеньян официально подтвердить 12-мильную ширину территориальных вод. Но северокорейские власти этим не удовлетворялись. В интервью журналистам из Перу 2 июня 1974 г. Ким Ир Сен высказался за расширение развивающимися странами своих территориальных вод до 200 миль. 1 июля 1977 КНДР установила 200-мильную морскую экономическую зону, а с 1 августа 1977 года - зону береговой военной охраны.

Отношения между нашими странами развивались, в 1969г. советские торговые суда сделали 159 заходов в порты КНДР - Нампхо, Сонним, Хыннам, Чхоньчжинь.

Но в семидесятых годах Северная Корея в своей политике ориентировалась на Китай, с которым, однако рассорилась. Но за время сотрудничества много для себя приобрела, особенно в строительстве своего флота. В первой половине 70-х годов в Китае на верфи Wuhan Shipyard для КНДР было построено 7 подводных лодок типа «Ромео» (проект 031, китайская версия советского проекта 633). Переданы 2 в 1973г., 2 в 1974г. и 3 в 1975г. С 1975г. лодки этого проекта при содействии Китаястали строить в КНДР на судостроительном заводе Sinpo u Mayang -do ,в период с 1976г. по 1995г. было построено 16 ПЛ данного типа. Одна ПЛзатонула 20 февраля 1985г. 6 китайских МПК проекта037 Hainan («Хайнань», аналог советского пр.201М) поставлялись КНДР в 1975г. - 2, 1976г. - 2, 1978г. - 2. Кроме того китайцами были переданы 8 артиллерийских катеров типа «Шаньтоу» (Shantou ), 12 сторожевых катеров типа «Шанхай II (Shanghai II ). В 70-х годах КНДР по китайским и переработанным китайцами советским проектам развернула строительство боевых кораблейфрегатов и подводных лодок, десантных судов и различных катеров на своих верфях.

В восьмидесятых КНДР пыталась утвердить себя как лидер стран «третьего мира» но тоже без особого успеха. В этот период сотрудничество с СССР продолжалось хотя уже и не в тех формах что раньше. В это время Советский Союз передал КНДРряд судов: в 1972г.2 РКА пр.205 (зав.№103, 104), в 1974г. 4 ТКА пр.123К, в 70-х 2 морских буксира пр.733 (использовались как пограничные сторожевые корабли), в январе 1979г. 2 ТКА пр.123К,в 1983г. 2 РКА пр.205.

Новый виток военно-морского сотрудничества .

Попробовав себя в качестве «безальтернативного лидера» стран «третьего мира» и движения неприсоединения, Ким Ир Сен и его окружение пришло к осознанию того, что нужно опять «перестраиваться». Ведь за лидерство надо платить. Пропаганда «чучхе», всевозможные конференции, лекции и симпозиумы в странах «третьего мира», кружки по изучению «кимирсенизма» требовали денег, причем немалых. Дать их мог только Советский Союз. Конечно, Москва не выделяла средства на возвеличивание северокорейского «вождя». Она предоставляла беспроцентные кредиты на развитие экономики КНДР, на строительство промышленных объектов, металлургических заводов, на оснащение северокорейской армии современным оружием.

В течение двух лет 1979-1980гг. Северная Корея позволила советским торговым судам и танкерам использовать круглый год незамерзающийпорт Наджин и оттуда транспортировать нефть и другие грузы по железной дороге во Владивосток, гавань которого в зимнее время в эти годы была закрыта льдом. Высшие южнокорейские должностные лица обращают внимание, что подобные действия были невероятны еще несколько лет назад и хотяявляются символическими, но внушаютбеспокойство.

Дальше северокорейские лидеры пошли на более тесное сближение. Воспользовавшись сменой власти в СССР (умер Л. И. Брежнев) и приходом к руководству КПСС и Советского государства К. У. Черненко, Ким Ир Сен решил начать «очередной этап дружбы» с СССР. Начинается создание «благоприятной атмосферы» в двусторонних отношениях. В северокорейских изданиях появляются позитивные оценки некоторых советских мирных инициатив. СМИ КНДР пишут о достижениях «великого советского народа» в строительстве социализма. На этом фоне в мае 1984 года Ким Ир Сен совершает визит в Москву. 23-25 мая состоялись переговоры с руководителями КПСС и Советского правительства. Стороны констатировали «успехи на важных участках социалистического строительства». При этом К. У. Черненко указал на дополнительные возможности, которые имеются в двустороннем сотрудничестве. Это не только экономическая сфера, но и более «важные области - обмен опытом партийной и государственной работы, взаимодействие в международной политике». После визита в СССР советско-северокорейские связи, сотрудничество вновь «пошло в гору». В декабре 1985 года в Москву прибыл премьер Административного совета КНДР (глава правительства) Кан Сен Сан (племянник вождя по матери). В развитие договоренностей, которые были достигнуты на переговорах Ким Ир Сена с советскими руководителями, Кан Сен Сан и Н. А. Тихонов подписали ряд важных соглашений: об экономическом и научно-техническом сотрудничестве, о строительстве в КНДР атомной электростанции, а также протокол о результатах переговоров о развитии торгово-экономического сотрудничества на 1986-1990 годы. СССР предоставил кредиты на новые промышленные объекты. Особенно важным для северокорейцев было соглашение по АЭС. Пхеньян давно добивался от СССР содействия в сооружении атомной станции. Советская сторона длительное время отказывалась строить АЭС. Главная причина - КНДР не являлась участником Договора о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО). В декабре 1985 года Северная Корея присоединилась к ДНЯО. Это открывало возможность для расширения сотрудничества в области мирного атома (сооружение АЭС). Заметно расширились также контакты по линии внешнеполитических ведомств. В январе 1986 года министр иностранных дел СССР Э. А Шеварднадзе впервые нанес визит в Пхеньян (до этого ни один глава советского МИД не посещал Северную Корею). Министры иностранных дел СССР и КНДР наладили регулярные контакты. Ким Ен Нам в 80-е годы трижды был в Москве, Э. А. Шеварднадзе также три раза посетил Пхеньян.

Визит Ким Ир Сена в Москву активизировал двустороннее военное сотрудничество. СССР осуществил поставки в КНДР военного снаряжения и боевой техники. Благодаря этом в начале 80-х годов военная авиация КНДР приступила к новому этапу модернизации: в дополнение к имевшимся ранее 150 МиГ-21 из СССР была получена партия в 60 истребителей-перехватчиков МиГ-23П и фронтовых истребителей МиГ-23МЛ, а из КНР - 150 штурмовиков Q-5 Phanlan. Армейская авиация, имевшая лишь дна десятка вертолетов Ми-4, получила 10 Ми-2 и 50 Ми-24. В мае-июне 1988 г. в КНДР поступили первые шесть МиГ-29, к концу года завершилась передача всей партии из 30 самолетов этого типа и еще 20 штурмовиков Су-25К.

В 1985г. после визита правительственной делегации в Пхеньян, между нашими странами активизировалось сотрудничество в военно-морской области. 20 февраля 1985г. затонула в Японском море ДПЛ типа «Ромео » пр.633, потопленная рыбацким сейнером. Руководил аварийно-спасательной операцией заместитель командующего КВФ по ВиС контр-адмирал А.Н.Луцкий. С 20 по 25 февраля 1985г. МТЩ «Запал» (капитан - лейтенант Гончаров А.Н.) совместно с МТЩ «Параван»в составе КТГ Приморской флотилии принял участие в поиске затонувшей ПЛ ВМС Северной Кореи в территориальных водах КНДР. Затонувшая ПЛ была обнаружена в первые же сутки поиска и обвехована.

13-18 августа 1985г. в Вонсан (КНДР) с официальным визитом для участия в праздновании 40-й годовщины освобождения Кореи пришел отряд под командованием первого заместителя командующего ТОФ вице-адмирала Н.Я.Ясакова в составе БПК «Таллин» и 2 СКР «Порывистый» и «Рьяный». Сразу же с постановкой кораблей на якорь командир отряда вице-адмирал Ясаков с группой офицеров отправились на берег нанести визиты должностным лицам. Бурей оваций встретили их тысячи трудящихся города Вонсан. транспаранты со словами на русском и корейском языках «Мир», «Дружба», Добро пожаловать!», дружеские улыбки, цветы, рукопожатия сопровождали их на всем пути следования. Это была встреча добрых, хороших друзей. Наши моряки представляли лишь часть советских людей, прибывших на юбилейные торжества. Посланцев Страны Советов - партийно-государственную делегацию во главе с членом Политбюро ЦК КПСС, первым заместителем Председателя Совета Министров СССР Г. Алиевым, членов других делегаций трудящихся - представителей наших республик, краев и областей, ветеранов боев за освобождение Кореи - тепло и сердечно встречали в Пхеньяне. В этот день все участники визита в торжественной обстановке на палубах кораблей были награждены юбилейными медалями «40 лет освобождения Кореи». На БПК «Таллин» их вручал командующий ВМС КНДР старший вице-адмирал Ким Ир Чер. Жители провинции, корейские моряки проявили большой интерес к советским кораблям. Они оживленно осматривали современное оружие, технику, знакомились с условиями жизни и быта экипажей. Желанными гостями на корабле были представители Общества корейско-советской дружбы и его председатель товарищ Кин Кен Хо. Члены Общества ведут активную разъяснительную работу, пропагандируют идеалы социализма, знакомят трудящихся провинции с достижениями Советского Союза. В книге почетных посетителей корабля осталась запись: «Общество корейско-советской дружбы, посетив «Таллин», еще больше почувствовало тепло и дружбу, сплоченность между нашими народами и флотами. Пусть они будут вечными и нерушимыми». Корейские друзья подчеркивали мысль, что визит советских кораблей сыграл значительную роль в дальнейшем развитии и углублении дружественных добрососедских отношений. Они напомнили нам слова главы государства товарища Ким Ир Сена, сказанные им во время визита в СССР в мае прошлого года: «Корея и Советский Союз - это дружественные соседи, которых связывает одна река. Народы Кореи и Советского Союза - это братья по классу, а близкие боевые соратники, сражавшиеся вместе длительное время во имя общих идеалов и идей».

4-8 июля 1986г. в Вонсан (КНДР) с официальным визитом пришел отряд под командованием командующего ТОФ адмирала В.В.Сидорова в составе ТАКР «Минск», БПК «Адмирал Спиридонов» и СКР «Рьяный» и танкера «Аргунь». Визит проходил в рамках 25-летия со дня подписания Договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между СССР и КНДР. Когда корабли ТОФ стояли в Вонсане, корейские офицеры активно интересовались российской техникой, документацией, уставами, инструкциями. В дальнейшем свои знания они использовали во время совместных военных учений. Среди них оказалось много моряков, знающих русский язык.

Спустя несколько недель 25-29 июля 1986г. состоялся и первый в истории двух государств визит кораблей ВМС КНДР в СССР. Под флагом командующего ВМС КНДР адмирала Ким Ир Чхоля во Владивосток зашли сторожевой корабль и два сторожевых катера. Командующий северокорейским флотом помимо руководства ТОФ, и руководителей Приморья, встретился с Главнокомандующим ВМФ СССР адмиралом В.Чернавиным. Группе советских офицеров и адмиралов были вручены государственные награды КНДР. Корейские моряки участвовали в праздновании Дня Военно-Морского флота СССР. В эти дни во Владивостоке находился Генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Сергеевич Горбачев. 28 июля он выступил в театре имени Горького с речью, в которой изложил новые принципы внешней политики в Азиатско-Тихоокеанском регионе. На торжественномсобрании присутствовали временный поверенный в делах КНДР в СССР Ли Ду Рель, адмирал Ким Ир Чхоль.

С 15 по 17 октября 1986г. были проведены первые совместные советско-корейские учения сил КТОФ и Восточного флота ВМС КНА по теме «Разгром десантного отряда на переходе морем» под общим руководством командующего КТОФ адмирала В.В.Сидорова. В учениях от СССР участвовали БПК «Ташкент» (КУ), «Василий Чапаев», пять ракетных катеров «Молния», три судна обеспечения и 12 самолетов-ракетоносцев. Советская группировка базировалась на порт Начжин.

Второе совместное учение ТОФ и ВФ ВМС КНА на тему «Развертывание ПЛ в условиях минной и противолодочной опасности и нанесение совместных ударов корабельным группировкам противника» прошло с 13 по 16 октября 1987г. Этим учением уже руководил командующий ВФ ВМС КНА вице-адмирал Квон Сан Хо, а заместителем руководителя по силам ТОФ был контр-адмирал Б.Ф.Приходько. В учении приняли участие от ТОФ: ПЛАРК пр. 675МК «К-23», БПК «Таллин» (КУ), СКР пр. 1135 «Горделивый», «Ревностный», МТЩпр. 266М «Якорь», «Трал», одно судно обеспечения, 10 самолетов авиации флота; от ВФ КНА: 4 ДПЛ пр. 613 и 633; 3 МПК, 4 РКА пр. 183, 6 ТКА, 3 катерных ТЩ, сторожевой катер и 21 самолет. Во время учения и по его завершении БПК «Таллин» и ряд других кораблей посетили порт Наджин.

12-16 мая 1988г. в Вонсанс официальным визитом пришел отряд кораблей под флагом командующего ТОФ адмирала Г.А.Хватовав составе ТАКР «Новороссийск», БПК «Адмирал Захаров» и ЭМ «Боевой». Визит осуществлялся в соответствии с планом по военно-техническому сотрудничеству и обмена визитами между кораблями ВМФ СССР и КНДР. Начальник походного штаба - командир 10-ой опэск ТОФ вице-адмирал Р.Л.Дымов, зам.командира отряда по политчасти - первый заместитель начальника политуправления ТОФ капитан 1 ранга Э.М.Чухраев, флагштурман ТОФ капитан1 ранга В.М.Попов, флагсвязист - капитан 1 ранга В.И.Шорин, зам.командира отряда по ЭМЧ - зам.командира 10 опэск по ЭМЧ капитан 1 ранга Е.В.Путов, зам.командира отряда по МТО - начальник тыла 10 опэск капитан 1 ранга М.М.Левцов, начальник управления КГБ ТОФ контр-адмирал Н.В.Егоркин. На причале корабли отряда встречали: командующий ВМФ КНДР Ким Ир Чхоль, командующий Восточным флотом вице-адмирал Квон Сан Хо, руководство провинции Канвондо, города Вонсан и около 20 тыс.жителей, Чрезвычайный и Полномочный Посол СССР в КНДР Г.Г.Бартошевич. Официальную делегацию отряда кораблей принял в Пхеньяне Ким Ир Сен.«Впечатления от посещения КНДР остались очень яркие», - вспоминали моряки при моей встрече с ними, рассказывая о событиях того визита. Их поразила грандиозность спортивных сооружений в Пхеньяне, мощный Западноморский гидрокомплекс, прекрасная, по мировым стандартам, гостиница. Однажды члены делегации были подняты в четыре часа утра. Каждого из них ждал персональный автомобиль. Спустя час кортеж остановился, всем был предложен чай, кофе, легкий завтрак. Вновь отправились в путь после смены машин и водителей. Такая же процедура повторилась при следующей остановке: чай, кофе, меняют авто и водителей. Извилистая горная дорога привела к красивой резиденции. По ступенькам навстречу приехавшим спустился Ким Ир Сен. С каждым поздоровался за руку. Моряки привезли подарки: бескозырки, тельняшки, макеты кораблей. Ким Ир Сен рассматривал все с большим интересом. Предложил со всеми сфотографироваться на фоне панно, которое изображало живописную природу Северной Кореи. Все подарки наших моряков бережно хранится в сокровищнице мировой культуры в горах Мёхянсан. И ежедневно тысячи посетителей Международной выставки подарков в КНДР могут их рассматривать.

Второй раз Владивосток принимал военных моряков из КНДР с 29 июля по 2 августа 1988г. Отряд пришел под флагом командующего ВМФ КНДР адмирала Ким Ир Чера, в составеэсминец (видимо имеется в виду фрегат), два сторожевых корабля и вспомогательное судно. Корейские моряки посетили предприятия города, а руководство отрядом встречалось с командующим ТОФ адмиралом Г.А.Хватовым.

С 25 по 29 октября 1988 боевые корабли в составе БПК «Таллин», СКР «Горделивый», «Рьяный» и ракетных катеров «Р-76», «Р-83», «Р-229», «Р-230» приняли участие в третьем совместном учении с силами Восточного флота Северной Кореи под руководством командующего ВМФ КНДР адмирала Ким Ир Чхоля. В ходе учения корабли посетили порт Наджин.

В сентябре 1989 г. проведено четвертое совместное учение сил ТОФ и ВФ КНА КНДР на тему «Ведение совместных боевых действий по разгрому корабельных группировок противника при защите морских коммуникаций». К участию в учении привлекались от ТОФ: БПК «Таллин», ЭМ пр. 956 «Осмотрительный» и «Стойкий», СКР пр. 1135 «Горделивый» и «Порывистый», РКА пр. 1241 «Р-230» и «Р-261», 7 самолетов; от ВФ КНА: 3 ДПЛ пр. 633, 1 СКР, 2 ПКА, 8 РКА, 12 ТКА, четыре судна обеспечения. В порт Наджин заходили БПК «Таллин», СКР «Горделивый» и «Порывистый», РКА «Р-230» и «Р-261». Это совместное учение с ВМФ Северной Кореи было последним.

В апреле 1990г. Китай поставил Северной Корее 4 РКА проекта 021 «Хуанфын» (Huangfeng , копия советского РКА пр. 205).

Взаимные контакты не гарантировали стороны от возникновения инцидентов, северокорейская сторона как и раньше ревностно относилась к малейшим попыткам нарушить ее воды. 7 июня 1990г. военный корабль КНДР таранил советское исследовательское судно «Профессор Гагаринский». Предполагалось интернирование судна, но в последний момент власти изменили свое решение.

14-18 августа 1990г. в Вонсан (КНДР) с официальным визитом пришел отряд кораблей под командованием первого заместителя командующего ТОФ вице-адмирала А.Г.Олейникав составе БПК «Маршал Шапошников» и СКР «Порывистый». Визит был приурочен к празднованию 45-летия освобождения Кореи.

24 - 28 августа 1990г. во Владивосток с официальным визитом прибыл отряд ВМФ КНДР под флагом командующего Восточным флотом ВМФ КНДР вице-адмирала Гвон Сан Хо, в составе эсминец (видимо имеется в виду фрегат), сторожевой корабль и спасательное судно. На этом военно-морское сотрудничество между нашими странами завершилось.

С 1986г. по 1990г. ежегодно проводились учения ВМФ СССР и ВМС КНДР, после которых советские корабли посещали Вонсан и Наджин. Всего же за 5 лет совершено 20 заходов.

По состоянию на середину 1992г. в составе ВМФ КНДР насчитывалось 30 боевых кораблей - 24 подводных лодки (20 типа «Ромео» китайские и корейские, по китайскому проекту 031, аналог советского 633, и 4 советские проекта 613), 3 фрегата (1 типа «Сохо», и 2 типа «Наджин»), 3 корвета (МПК, типа «Саривон»), почти 600 катеров в том числе 39 ракетных (11 типа «Сочжу», 12 китайских проекта «Хуанфэнь», аналог советского проекта 205, 16 советских проекта 183Р), 168 торпедных (15 типа «Ивон», 27 типа Р-6, 125 типа «Кусонг» - «Синхунг»), 142 сторожевых (19 типа «Со-1», 6 типа «Хайнань», 10 типа «Тэчжон», 13 типа «Шанхай», 52 типа «Чхончжин», 80 типа «Синпхо»), более 180 десантных (7 типа «Ханчхон», 100 типа «Нампхо») и 62 катера огневой поддержки (типа «Чахо») и 29 катеров-тральщиков (23 типа «Юкто»).

Новый век .

Затем наступила эпоха развала Советского Союза и наша страна сдавала свои позиции в азиатско-тихоокеанском регионе. Тихоокеанский флот подвергся сокращениям, а оставшиеся суда пристали к берегу. Естественно это не могло не сказатьсяна отношении к нам, хотяна протяжении 90-х годов основными поставщиками ВВТ Северной Корее являлись РФ и Казахстан. Такие данные приводит Стокгольмский международный институт проблем мира (SIPRI). Его специалисты утверждают, что в 1992-1996 годах из России в КНДР было отправлено 35 противокорабельных ракет типа «Стикс». В 1993-2002 годах КНДР ввезла вооружений на 308 млн. долларов, из которых 176 млн. пришлись на импорт из Казахстана, 103 млн. - из России, 29 млн. - из Китая. За тот же период КНДР закупила 550 зенитных ракет SAM и оборудование для 15 подлодок класса «Ромео» в Китае, Астана поставила Пхеньяну 34 истребителя МиГ-21, 24 зенитные установки KS-19 и 4 радара управления огнем. Россия до 2002 года продала КНДР 4 разведывательных радара, 6 радаров управления огнем, 32 бронемашины. Северная Корея также самостоятельно произвела ряд образцов вооружений по российской лицензии: 1100 противотанковых ракет АТ-4, 550 зенитных ракет SA-16 и 500 зенитных ракет SA-17.

Стремясь получить доступ к ранее недостижимым технологиям, северокорейцы предпринимали необычные шаги. В конце 1993г. КНДР через японскую фирму «То эн-трейд инк» заключило соглашение с Россией о разделке в Северной Корее на металл 12 списанных дизельныхподводных лодок, ракетных класса «Гольф II » - проект 629А и торпедных класса «Фокстрот» - проект 641 которые ранее входили в составТОФ. И хотя с субмарин вооружениеи электронная аппаратура управления стрельбой были сняты, однако на лодках остались ракетные пусковые шахты,подсистемы стабилизации и много того с чем раньше инженеры КНДР не сталкивались. Кроме того были привлечены к работе советские специалисты. Еженедельник"Jane"s Defense Weekly" отмечает, что в 1992 году одну группу российских специалистов по ракетам из Челябинска задержали в момент, когда она собиралась вылететь в Северную Корею, однако позднее туда летали другие группы. В августе 1998г. Пхеньян провел летные испытания ракеты "Taepodong-1", которая пролетела над Японией. А в 2004г. по сообщению авторитетного еженедельника "Jane"s Defense Weekly", Северная Корея осуществляет развертывание новых баллистических ракет сухопутного и морского базирования, способных нести ядерную головную часть и, возможно, обладающих достаточной дальностью стрельбы, чтобы поражать объекты на континентальной части Соединенных Штатов. В статье "Jane"s Defense Weekly" без ссылок на источники указывается, что из двух новых северокорейских ракетных систем потенциально более опасна ракета морского базирования.

Но сотрудничество, как и раньше не гарантировало Россию от инцидентов с северокорейскими властями. В ночь с 4 на 5 декабря 2005г. сухогруз «Терней» класса "река-море" шел из Пусана во Владивосток с грузом автобусов. Сильный шторм и угроза безопасности судну и экипажу заставили капитана искать укрытие у ближайшего берега. Капитан корабля Петр Костусев запросил разрешение у северокорейской береговой охраны войти в территориальные воды. «Береговые пограничники дали нам разрешение, а сторожевойкорабльморской охраны приказал остановиться, и нас задержали. Мы все время были на связи с береговой охраны и не пытались скрыться», - рассказал по возвращении капитан Петр Костусев. Как выяснилось, «Терней» зашел в закрытый район на севереКНДР, где расположен ракетный полигон Мусан-ри. Именно с этого полигона в 1998 году был произведен запуск ракеты "Тэпходон-2". Поскольку район, где оказался «Терней» закрыт даже для граждан КНДР, российским дипломатам не сразу удалось попасть на борт судна. Посол РФ Андрей Карлов повел на судне двое суток, ему даже выделили отдельную каюту. Разрешая покинуть территориальные воды КНДР власти этой страны отметили, что сделали это из "дружеского расположения". 21 декабря судно вернулось во Владивосток. Судовладелец "Тернея" - компания "Ардис" - решил не обострять конфликт и не стал опровергать версию северокорейских властей. Судовладелец по-прежнему считаетзадержаниесудна на две недели недоразумением. Депутаты Законодательного собрания Приморского края решили не оставить инцидент с "Тернеем" и на очередной сессии рассмотрят обращение в Госдуму по поводу отношения к властям КНДР. "Это полное неуважение к нашей страны, ее гражданам, - - говорит депутат Николай Марковцев. Если сейчас простить властям КНДР задержание судна, нас не будут уважать соседи по региону. Но слова депутатов так и остались словами.

Как видно северокорейские власти по-прежнему чутко относились к любым нарушениям своих вод. В то же время, когда в октябре 2006г. велись поиски моряков с затонувшего в Японском море теплохода «Синегорье». Власти Северной Кореи дали официальное разрешение на поиск российских моряков в своих территориальных водах.

В свою очередь российские моряки неоднократно спасали северокорейских рыбаков в море. 19 февраля 2007г. в Японском море экипаж теплохода «Муостах» поднял на борт 4 граждан Северной Кореи сняв их с неисправного мотобота, и доставил во Владивосток. 2 января 2008г. экипаж теплохода «Капитан Кирий» Сахалинского морского пароходства в 16.15 по местному времени (9.15 мск) заметил в 180 милях от Владивостока лодку с людьми. В лодке обнаружен живым северокорейский рыбак и тела двух его товарищей погибших от переохлаждения. Спасенный рыбак и тела погибших доставили в порт Вонсан (КНДР). В этот же день, приблизительно семью часами ранее в той же точке Японского моря другой российский теплоход «Пионер России» также обнаружил лодку с северокорейскими рыбаками. В лодке находились два человека. Самочувствие спасенных людей нормальное. Их теплоход доставил в порт Находка, где находится генеральное консульство КНДР.

Через три года после инцидента с задержанием теплохода «Терней» последовали новые. 23 февраля 2008г. российский теплоход «Лидия Демеш» приписанный к Камчатскому морскому пароходству, следовал из японского порта Хамата во Владивосток с грузом автомобилей. У тромв Японском море у мыса Мусудан, примерно в трех-пяти милях от берегов КНДР, северокорейский пограничный корабль задержал российское судно. Пограничники приказали следовать в порт Северной Кореи. Один из членов экипажа успел забаррикадироваться в рубке и передать во Владивостокский спасательно-координационный центр сообщение, что на борт российского судна поднялись вооруженные офицер и двое пограничников, которые приказали капитану взять курс к побережью КНДР. Корабль был приведен в порт Кимчхек. Как оказалось, на пути из Японии во Владивосток теплоход попал в сильный шторм и был вынужден укрыться от непогоды в закрытом для судоходства районе. Несколько дней судно по обвинению в нарушении государственной границы удерживали власти КНДР. Пока утром 27 февраля после упорных дипломатических переговоров теплоход не отпустили.

Следующий инцидент произошел 9 ноября 2008г., российское дноуглубительное судно «Степан Демешев» приписанный к порту Санкт-Петербург и принадлежащий ООО "Северная дноуглубительная компания", было задержано северокорейскими пограничниками в 3,6 милях от берега КНДР.«Степан Демешев» вышел из Находки и направлялся в порт приписки. Следующим портом на пути домой должен был стать Пхукет (Тайланд), однако недалеко от Корейского полуострова на судне вышел из строя один из главных двигателей. Капитан принял решение подойти к КНДР для ремонта, но северокорейские власти о своих намерениях не предупредил. Российское судно, на борту которого находятся 14 моряков, для разбирательства отконвоировано в порт Чхонджин. Однако через сутки, после разбирательства, было отпущено.

Четвертый инцидент с задержанием российских судов северокорейскими пограничниками произошел в феврале 2009г. 17 февраля 2009г. теплоход «Омский-122» принадлежащий Амурскому пароходствубыл задержан погранслужбой КНДР недалеко от мыса Мусудан, в районе которого находится испытательный ракетный полигон КНДР. "Омский-122" выполнял рейс из южнокорейского порта Пусан во Владивосток с грузом стройматериалов, автомобильной техники, продовольственных товаров. В условиях шторма капитан судна Владимир Бирюков принял решение следовать ближе к береговой черте, где высота волн меньше и навигация более безопасная, - сказал директор департамента морских перевозок "Амурского пароходства" Юрий Кудрявцев. По его словам, капитан успел передать в пароходство радиограмму, в которой сообщил, что "вынужден подчиниться требованиям северокорейских пограничников". Группа военных высадилась с катера береговой охраны на борт «Омский-122» и под угрозой оружия потребовала следовать в северокорейский порт. Экипажу запретили пользоваться средствами связи. 20 февраля власти КНДР допустили на судно российских дипломатов. Генеральный консул РФ в Чхончжине, прибывший в порт, где находится судно, встретился с членами экипажа. 27 февраля судно было освобождено и отправилось во Владивосток.

Литература:

· Алексеев В. капитан 1 ранга «В стране утренней прохлады» Журнал «Морской сборник» № 11 1985г.

· «Власти КНДР задержали российское судно "Степан Демешев"» 9 ноября 2008г.с сайта http://www.dprk.ru/news/0811/10.htm

· «Война в Корее, 1950-1953.» СПб. Полигон, 2003г.

· Волков Роман справочник по корабельному составу.

· Герман Ким «О неизвестной корейской войне 1950-1953» с сайта http://world.lib.ru/k/kim_o_i/w1rtf.shtml

· ГС Унго» - Материалы из музея ЦМРО. "Подвиг моряков разведчиков бригады разведывательных кораблей Тихоокеанского флота (по материалам журнала "Советский моряк" №2 за январь 1960 года, автор Григорий Халилецкий, и из воспоминаний первого командира бригады капитана 1 ранга в отставке Лукаша Дмитрия Тимофеевича)" с сайта http://forums.airbase.ru/2006/12/t52931,27--vladivostok-shestaya-versta.html

· Демидов М.В. «Очерк истории Тихоокеанской эскадры». Журнал «Тайфун» № 3 1999г. стр13.

· Доценко В.Д. «Флоты в локальных конфликтах второй половины ХХ века»

· Жирохов М.А. «История ВВС КНДР» с сайта http://www.airwar.ru/history/af/kndr/kndr.html

· Климов Дмитрий «Российский сухогруз вернулся изКНДР» 21 декабря 2005г. с сайта http://news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_4547000/4547914.stm

· Костриченко В.В., Кулагин К.Л. «Быстроходные тральщики типа "Фугас"»Журнал «Морская коллекция» Спецвыпуск № 2 2005г. стр71.

· Кравченко Ю. капитан 1 ранга. «Военно-морские силы государств Корейского полуострова» Журнал «Зарубежное военное обозрение» № 5 1993г. стр48-53

· «Курсом чести и славы» Москва-Жуковский «Кучково поле» 2006г.

· Лобков Константин «Тост – за минеров!» «Красная звезда» 26.03.2008г.

· Луцкий А.Н. «За прочность прочного корпуса (воспоминания подводника - ветерана "холодной войны")». СПб., издательство «Гангут», 2002г.

· Мальцева О. «ВАЛЬС С КИМ ЧЕН ИРОМ» с сайта http://www.all-korea.ru/knigi-o-korei/olga-malceva/vals-s-kim-cen-irom

· «Моряков с "Синегорья" будут искать в КНДР» 09:47 26 Октября 2006г с сайта http://www.trud.ru/article/26-10-2006/193188_morjakov_s_sinegorja_budut_iskat_v_kndr.html

· Окороков Александр «Корейская война 1950-1953гг.» 29 ноября 2005г. с сайта http://www.chekist.ru/article/911

· Панин А., Альтов В. «Северная Корея. Эпоха Ким Чен Ира на закате». - М.: ОЛМА-ПРЕСС. 2004г.

· Парафеев В. «Севернее 38-й параллели». Газета «Водный транспорт» 15.08.1970г.

· Рогоза С.Л., Ачкасов Н.Б. «Засекреченные войны 1950-2000» Москва-Санкт-Петербург АСТ-Полигон. 2005г.

· «Российские моряки спасли еще одного корейского рыбака» 2 Января 2008 с сайта http://news.mail.ru/incident/1548447/

· «Российские моряки спасли четверых северокорейцев» РИА «Новости» 19.02.2007, 11:49 с сайта http://www.vedomosti.ru/newsline/news/2007/02/19/386911

· «Северокорейцы отпустили российский теплоход "Омский-122"» Posted Пт, 02/27/2009 - 11:43с сайта http://habrus.ru/content/122

· Ткаченко Вадим Павлович «Уроки Корейского кризиса» «Сеульский вестник» 24.04.2008г. с сайта http://vestnik.kr/article/historypage/urokikoreiskogokrizisa.html

· Урбан В. капитан-лейтенант «Визит начался». Газета «Красная звезда» 26.07.1986г.

· Цыганок А.Д. «Рать Ким Чен Ира». Газета «Независимое военное обозрение» 20.10.2006г. с сайта http://nvo.ng.ru/wars/2006-10-20/2_troops.html

· "The People"s Army in the Making"

Большую часть ВМФ составляют силы береговой охраны. ВМФ способны проводить операции по защите границы в прибрежной зоне, наступательные и оборонительные операции, минирования и обычные рейдовые операции. Вместе с тем, из-за несбалансированности состава флот имеет ограниченные возможности по контролю морских пространств, сдерживающих действий или борьбе против подводных лодок. Свыше 60 % боевых судов КНДР располагаются на передовых базах.

Основной задачей ВМФ является поддержка боевых действий сухопутных войск против армии Южной Кореи . ВМФ способен проводить ракетные и артиллерийские обстрелы прибрежных целей.

КНДР строит собственные малые и средние подводные лодки, главным образом на судоверфях Нампхо и Вонсана .

Командование ВМФ имеет в подчинении два флота, Восточный и Западный, в составе 16 боевых групп. В силу географического положения обмен судов между флотами отсутствует.

• Западный флот, состоящий из 6 эскадр в составе примерно 300 судов, действует в акватории Жёлтого моря . Штаб флота расположен в Нампхо , основные порты базирования - Пипха-гот (Pip’a-got) и Сагот (Sagot), меньшие базы - Чхо-до (кор. 초도 , англ. Ch"o-do ) и Таса-ни (Tasa-ri). В составе флота находятся бригада десантных катеров, две бригады охраны водного района, четыре дивизиона ракетных катеров, четыре дивизиона подводных лодок, отдельный дивизион охраны водного района.
• Восточный флот, состоящий из 10 эскадр в составе примерно 470 судов, действует в Японском море . Штаб флота расположен в Тхэйдонге (T’oejo-dong), основные порты базирования - Наджин и Вонсан , меньшие базы - Чхахо (кор. 차호 ), Чхонджин (кор. 창전 ), Мян До и Пуам-ни (Puam-ni). В составе флота находятся две бригады десантных катеров, две бригады охраны водного района, бригада катеров, дивизион фрегатов УРО, три дивизиона ракетных катеров, отдельный дивизион торпедных катеров, три дивизиона подводных лодок, отдельный дивизион сверхмалых подводных лодок (диверсионно-разведывательных сил).

Подводный флот децентрализован. Подводные лодки базируются в - Чхахо (Ch’aho), Маянгдо (Mayangdo) и Пипха-готе (Pip’a-got).

В составе флота находятся 3 фрегата УРО (2 «Наджин», 1 «Сохо»), 2 эсминца, 18 малых противолодочных кораблей, 4 советских подводных лодки проекта 613 , 23 китайских и советских подводных лодок проекта 033 (проекта 633), 29 малых подводных лодок проекта «Санг-О» , более 20 сверхмалых подводных лодок, 34 ракетных катера (10 проекта 205 «Оса» , 4 класса «Хуанфен», 10 «Сочжу», 12 проекта 183 «Комар» ; на вооружении катеров стоят ПКР П-15 Термит или китайскими CSS-N-1 SCRUBBRUSH), 150 торпедных катеров (около половины - отечественной постройки), катера огневой поддержки (в том числе 62 класса «CHAHO»), 56 больших (6 «Хайнань», 12 «Тэчжон», 13 «Шанхай-2», 6 «Чонджу», 19 «СО-1») и более 100 малых патрульных катеров, 10 малых десантных кораблей «Хантэ» (способных перевозить по 3-4 лёгких танка), до 120 десантных катеров (в том числе около 100 «Нампо», созданных на базе советского торпедного катера П-6, имеющих скорость до 40 узлов и дальность действия до 335 км и способных перевозить до 30 полностью экипированных десантников), до 130 катеров на воздушной подушке, 24 тральщика «Юкто-1/2», 8 плавучих баз сверхмалых подводных лодок, спасательное судно подводных лодок, 4 гидрографических судна, минные заградители.

Применение высокоскоростных ракетных и торпедных катеров позволяет проводить внезапные атаки на боевые суда противника. Подводные лодки могут быть использованы для блокирования морских коммуникаций, постановки минных заграждений и высадки войск спецопераций. Приблизительно 60 % судов базируются вблизи демилитаризованной зоны.

В составе ВМФ имеется две снайперские бригады на судах-амфибиях.

В состав береговых войск входят два полка (тринадцать дивизионов противокорабельных ракет) и шестнадцать отдельных артиллерийских дивизионов береговой артиллерии. На вооружении береговых батарей находятся ракеты класса «земля - море» С-2 «Сопка», CSSC-2 SILKWORM (китайская копия советской П-15М), and CSSC-3 SEERSUCKER с дальностью поражения до 95 км, а также береговые артиллерийские установки калибра 122/130/152 мм.

Флот КНДР имеет богатый опыт по постановке минных заграждений. В её флоте имеется значительное количество надводных судов, предназначенных для постановки мин против высадки береговых десантов с судов-амфибий, защиты стратегических портов и обеспечение защиты с моря сухопутных сил. В рамках системы береговой обороны минные поля сочетаются с артиллерийскими и ракетными береговыми батареями.

В Военно-морском флоте КНДР используются полупогружённые суда, используемые 137-й эскадрой ВМФ для высадки солдат сил специального назначения с моря. Благодаря своему низкому профилю эти суда слабо различимы с помощью радаров. Скорость на поверхности воды составляет 45 узлов (83 км/ч), скорость в полупогружённом состоянии - 4 узла (7,4 км/ч).

Помимо боевых судов, под прямым управлением Министерства народных вооружённых сил находятся 10 грузовых судов.

История

Создание флота

История ВМС КНДР берет своё начало с 5 июня 1946 г., когда при помощи советских советников в Вонсане были сформированы Силы морской Охраны Северной Кореи. Первоначально морские силы подчинялись министерству внутренних дел Северной Кореи, но с получением торпедных катеров и формированием 2-го дивизиона ТКА 29 августа 1949 г. морские силы были переформированы в отдельный род войск.

К 1950 г. Военно-морской флот КНДР имел в своем составе :

• 1-й дивизион сторожевых кораблей - три морских охотника типа ОД-200
• 2-й дивизион торпедных катеров - пять катеров типа Г-5 (база Вонсан)
• 3-й дивизион тральщиков - два бывших американских тральщика типа YMS и один бывший японский
• дивизион строящихся кораблей - 7 кораблей водоизмещением 250 и 800 т;
• одну плавучую базу
• один военный транспорт водоизмещением 2000 т (бывший американский, перешедший из Южной Кореи в октябре 1949 г.)
• шесть разных катеров и шхун (водоизмещением 60-80 т)
• два полка морской пехоты
• артиллерийский полк береговой обороны
• зенитно-артиллерийский полк (24 37-мм орудия МЗА и 12 85-мм орудий СЗА)
• три военно-морские базы (Вонсан - ГВМБ, Нампхо, Сочхо)
• военно-морское училище в Вонсане.

Война в Корее 1950-1953

Береговые батареи, развёрнутые для защиты от судов противника, противодесантной обороны и защиты минных заграждений, были оборудованы в основном полевыми орудиями среднего калибра. На важнейших участках береговой линии оборону осуществляли также батальоны морской пехоты. Плотность обороны побережья была крайне невысокой, в среднем для защиты 50-60 км участка берега использовалась одна трёхорудийная батарея. Для компенсации малочисленности береговой обороны эффективно использовались подвижные батареи. Тем не менее, для борьбы с береговыми батареями американские войска были вынуждены стянуть значительное количество судов и самолётов. Кроме того, батареи лишили суда противника возможности подходить близко к берегу и вести прицельный обстрел прибрежных и сухопутных войск КНА.

ВМФ КНДР в послевоенный период

• 23 января 1968 малым противолодочным кораблём и тремя торпедными катерами КНДР при поддержке авиации было захвачено разведывательное судно ВМС США «Пуэбло » (класса AGER). Судно находилось в территориальных водах КНДР с целью определения характера деятельности ВМС Северной Кореи и разведки радиотехнической обстановки в районе её восточного побережья, а также для слежения за военными кораблями СССР в районе Цусимского пролива и определения реакции КНДР и Советского Союза на ведение кораблем разведки в Японском море . Корабль был обстрелян из 57-мм орудия и пулемётов, а затем отбуксирован в порт Вонсан . После 11 месяцев плена экипаж «Пуэбло» был освобождён, а сам корабль длительное время находился у причала г. Вонсан в качестве музея . В конце 90-х годов «Пуэбло» был скрытно перебазирован в Жёлтое море , вошёл в реку Тэдон и теперь является одной из туристических достопримечательностей столицы КНДР . Перебазирование прошло незамеченным для американских и южнокорейских сил.
• В феврале 1985 подводная лодка проекта 633 , построенная в КНДР, затонула в Жёлтом море со всем экипажем. По официальным данным, подлодка была потоплена рыболовным сейнером , однако скорее всего она была потоплена американскими или южнокорейскими силами. В спасательной операции принимали участие корабли ВМФ СССР ПМ -37 «Акварель» и «Саяны», при поддержке СКР в боевом охранении .
• 18 сентября 1996 близ города Каннын на побережье Японского моря была обнаружена застрявшая на мели подводная лодка КНДР (по натовской классификации тип «Akula »). На лодке находилось 26 членов экипажа и бойцов спецназа КНДР. Военнослужащие КНДР оставили лодку и попытались пешком уйти от южнокорейских войск. Бо́льшая часть из них погибла, один был взят в плен и ещё один смог уйти в КНДР.
• В июне 1998 подводная лодка ВМФ КНДР запуталась в рыболовных сетях вблизи южнокорейского города Сокчо . Экипаж лодки совершил самоубийство .
• 18 декабря 1998 полупогружённое судно КНДР было потоплено судами ВМФ Южной Кореи в 56 милях южнее Yokji-do .
• В период с 7 по 15 июня 1999 20 рыболовецких судов КНДР и 7-8 патрульных судов пересекли морскую границу с Южной Кореей. Суда были блокированы кораблями ВМФ Южной Кореи, и 15 июня произошёл огневой контакт, в результате которого один торпедный катер КНДР был потоплен, а несколько судов получили повреждения.
• 29 июня 2002 несколько южнокорейских кораблей вторглись в территориальные воды КНДР около острова Ёнпхёндо и произошёл огневой контакт. В результате боя был потоплен катер Южной Кореи и повреждены 2 катера КНДР .
• 27 марта 2010 в Жёлтом море у острова Пэннёндо был торпедирован и потоплен корвет «Чхонан» ВМС Южной Кореи. Согласно некоторым источникам, корвет возможно стал жертвой атаки ПЛ ВМС КНДР. В результате инцидента погибли или пропали без вести 46 из 104 человек экипажа .

См. также

Напишите отзыв о статье "Военно-морские силы Корейской Народно-Демократической Республики"

Примечания

Литература

• Зарубежное военное обозрение , 7/2008
• NORTH KOREA COUNTRY HANDBOOK. MARINE CORPS INTELLIGENCE ACTIVITY. MAY 1997

Непризнанные и частично признанные государства

Отрывок, характеризующий Военно-морские силы Корейской Народно-Демократической Республики

Дядюшка пел так, как поет народ, с тем полным и наивным убеждением, что в песне все значение заключается только в словах, что напев сам собой приходит и что отдельного напева не бывает, а что напев – так только, для складу. От этого то этот бессознательный напев, как бывает напев птицы, и у дядюшки был необыкновенно хорош. Наташа была в восторге от пения дядюшки. Она решила, что не будет больше учиться на арфе, а будет играть только на гитаре. Она попросила у дядюшки гитару и тотчас же подобрала аккорды к песне.
В десятом часу за Наташей и Петей приехали линейка, дрожки и трое верховых, посланных отыскивать их. Граф и графиня не знали где они и крепко беспокоились, как сказал посланный.
Петю снесли и положили как мертвое тело в линейку; Наташа с Николаем сели в дрожки. Дядюшка укутывал Наташу и прощался с ней с совершенно новой нежностью. Он пешком проводил их до моста, который надо было объехать в брод, и велел с фонарями ехать вперед охотникам.
– Прощай, племянница дорогая, – крикнул из темноты его голос, не тот, который знала прежде Наташа, а тот, который пел: «Как со вечера пороша».
В деревне, которую проезжали, были красные огоньки и весело пахло дымом.
– Что за прелесть этот дядюшка! – сказала Наташа, когда они выехали на большую дорогу.
– Да, – сказал Николай. – Тебе не холодно?
– Нет, мне отлично, отлично. Мне так хорошо, – с недоумением даже cказала Наташа. Они долго молчали.
Ночь была темная и сырая. Лошади не видны были; только слышно было, как они шлепали по невидной грязи.
Что делалось в этой детской, восприимчивой душе, так жадно ловившей и усвоивавшей все разнообразнейшие впечатления жизни? Как это всё укладывалось в ней? Но она была очень счастлива. Уже подъезжая к дому, она вдруг запела мотив песни: «Как со вечера пороша», мотив, который она ловила всю дорогу и наконец поймала.
– Поймала? – сказал Николай.
– Ты об чем думал теперь, Николенька? – спросила Наташа. – Они любили это спрашивать друг у друга.
– Я? – сказал Николай вспоминая; – вот видишь ли, сначала я думал, что Ругай, красный кобель, похож на дядюшку и что ежели бы он был человек, то он дядюшку всё бы еще держал у себя, ежели не за скачку, так за лады, всё бы держал. Как он ладен, дядюшка! Не правда ли? – Ну а ты?
– Я? Постой, постой. Да, я думала сначала, что вот мы едем и думаем, что мы едем домой, а мы Бог знает куда едем в этой темноте и вдруг приедем и увидим, что мы не в Отрадном, а в волшебном царстве. А потом еще я думала… Нет, ничего больше.
– Знаю, верно про него думала, – сказал Николай улыбаясь, как узнала Наташа по звуку его голоса.
– Нет, – отвечала Наташа, хотя действительно она вместе с тем думала и про князя Андрея, и про то, как бы ему понравился дядюшка. – А еще я всё повторяю, всю дорогу повторяю: как Анисьюшка хорошо выступала, хорошо… – сказала Наташа. И Николай услыхал ее звонкий, беспричинный, счастливый смех.
– А знаешь, – вдруг сказала она, – я знаю, что никогда уже я не буду так счастлива, спокойна, как теперь.
– Вот вздор, глупости, вранье – сказал Николай и подумал: «Что за прелесть эта моя Наташа! Такого другого друга у меня нет и не будет. Зачем ей выходить замуж, всё бы с ней ездили!»
«Экая прелесть этот Николай!» думала Наташа. – А! еще огонь в гостиной, – сказала она, указывая на окна дома, красиво блестевшие в мокрой, бархатной темноте ночи.

Граф Илья Андреич вышел из предводителей, потому что эта должность была сопряжена с слишком большими расходами. Но дела его всё не поправлялись. Часто Наташа и Николай видели тайные, беспокойные переговоры родителей и слышали толки о продаже богатого, родового Ростовского дома и подмосковной. Без предводительства не нужно было иметь такого большого приема, и отрадненская жизнь велась тише, чем в прежние годы; но огромный дом и флигеля всё таки были полны народом, за стол всё так же садилось больше человек. Всё это были свои, обжившиеся в доме люди, почти члены семейства или такие, которые, казалось, необходимо должны были жить в доме графа. Таковы были Диммлер – музыкант с женой, Иогель – танцовальный учитель с семейством, старушка барышня Белова, жившая в доме, и еще многие другие: учителя Пети, бывшая гувернантка барышень и просто люди, которым лучше или выгоднее было жить у графа, чем дома. Не было такого большого приезда как прежде, но ход жизни велся тот же, без которого не могли граф с графиней представить себе жизни. Та же была, еще увеличенная Николаем, охота, те же 50 лошадей и 15 кучеров на конюшне, те же дорогие подарки в именины, и торжественные на весь уезд обеды; те же графские висты и бостоны, за которыми он, распуская всем на вид карты, давал себя каждый день на сотни обыгрывать соседям, смотревшим на право составлять партию графа Ильи Андреича, как на самую выгодную аренду.
Граф, как в огромных тенетах, ходил в своих делах, стараясь не верить тому, что он запутался и с каждым шагом всё более и более запутываясь и чувствуя себя не в силах ни разорвать сети, опутавшие его, ни осторожно, терпеливо приняться распутывать их. Графиня любящим сердцем чувствовала, что дети ее разоряются, что граф не виноват, что он не может быть не таким, каким он есть, что он сам страдает (хотя и скрывает это) от сознания своего и детского разорения, и искала средств помочь делу. С ее женской точки зрения представлялось только одно средство – женитьба Николая на богатой невесте. Она чувствовала, что это была последняя надежда, и что если Николай откажется от партии, которую она нашла ему, надо будет навсегда проститься с возможностью поправить дела. Партия эта была Жюли Карагина, дочь прекрасных, добродетельных матери и отца, с детства известная Ростовым, и теперь богатая невеста по случаю смерти последнего из ее братьев.
Графиня писала прямо к Карагиной в Москву, предлагая ей брак ее дочери с своим сыном и получила от нее благоприятный ответ. Карагина отвечала, что она с своей стороны согласна, что всё будет зависеть от склонности ее дочери. Карагина приглашала Николая приехать в Москву.
Несколько раз, со слезами на глазах, графиня говорила сыну, что теперь, когда обе дочери ее пристроены – ее единственное желание состоит в том, чтобы видеть его женатым. Она говорила, что легла бы в гроб спокойной, ежели бы это было. Потом говорила, что у нее есть прекрасная девушка на примете и выпытывала его мнение о женитьбе.
В других разговорах она хвалила Жюли и советовала Николаю съездить в Москву на праздники повеселиться. Николай догадывался к чему клонились разговоры его матери, и в один из таких разговоров вызвал ее на полную откровенность. Она высказала ему, что вся надежда поправления дел основана теперь на его женитьбе на Карагиной.
– Что ж, если бы я любил девушку без состояния, неужели вы потребовали бы, maman, чтобы я пожертвовал чувством и честью для состояния? – спросил он у матери, не понимая жестокости своего вопроса и желая только выказать свое благородство.
– Нет, ты меня не понял, – сказала мать, не зная, как оправдаться. – Ты меня не понял, Николинька. Я желаю твоего счастья, – прибавила она и почувствовала, что она говорит неправду, что она запуталась. – Она заплакала.
– Маменька, не плачьте, а только скажите мне, что вы этого хотите, и вы знаете, что я всю жизнь свою, всё отдам для того, чтобы вы были спокойны, – сказал Николай. Я всем пожертвую для вас, даже своим чувством.
Но графиня не так хотела поставить вопрос: она не хотела жертвы от своего сына, она сама бы хотела жертвовать ему.
– Нет, ты меня не понял, не будем говорить, – сказала она, утирая слезы.
«Да, может быть, я и люблю бедную девушку, говорил сам себе Николай, что ж, мне пожертвовать чувством и честью для состояния? Удивляюсь, как маменька могла мне сказать это. Оттого что Соня бедна, то я и не могу любить ее, думал он, – не могу отвечать на ее верную, преданную любовь. А уж наверное с ней я буду счастливее, чем с какой нибудь куклой Жюли. Пожертвовать своим чувством я всегда могу для блага своих родных, говорил он сам себе, но приказывать своему чувству я не могу. Ежели я люблю Соню, то чувство мое сильнее и выше всего для меня».
Николай не поехал в Москву, графиня не возобновляла с ним разговора о женитьбе и с грустью, а иногда и озлоблением видела признаки всё большего и большего сближения между своим сыном и бесприданной Соней. Она упрекала себя за то, но не могла не ворчать, не придираться к Соне, часто без причины останавливая ее, называя ее «вы», и «моя милая». Более всего добрая графиня за то и сердилась на Соню, что эта бедная, черноглазая племянница была так кротка, так добра, так преданно благодарна своим благодетелям, и так верно, неизменно, с самоотвержением влюблена в Николая, что нельзя было ни в чем упрекнуть ее.
Николай доживал у родных свой срок отпуска. От жениха князя Андрея получено было 4 е письмо, из Рима, в котором он писал, что он уже давно бы был на пути в Россию, ежели бы неожиданно в теплом климате не открылась его рана, что заставляет его отложить свой отъезд до начала будущего года. Наташа была так же влюблена в своего жениха, так же успокоена этой любовью и так же восприимчива ко всем радостям жизни; но в конце четвертого месяца разлуки с ним, на нее начинали находить минуты грусти, против которой она не могла бороться. Ей жалко было самое себя, жалко было, что она так даром, ни для кого, пропадала всё это время, в продолжение которого она чувствовала себя столь способной любить и быть любимой.
В доме Ростовых было невесело.

Пришли святки, и кроме парадной обедни, кроме торжественных и скучных поздравлений соседей и дворовых, кроме на всех надетых новых платьев, не было ничего особенного, ознаменовывающего святки, а в безветренном 20 ти градусном морозе, в ярком ослепляющем солнце днем и в звездном зимнем свете ночью, чувствовалась потребность какого нибудь ознаменования этого времени.
На третий день праздника после обеда все домашние разошлись по своим комнатам. Было самое скучное время дня. Николай, ездивший утром к соседям, заснул в диванной. Старый граф отдыхал в своем кабинете. В гостиной за круглым столом сидела Соня, срисовывая узор. Графиня раскладывала карты. Настасья Ивановна шут с печальным лицом сидел у окна с двумя старушками. Наташа вошла в комнату, подошла к Соне, посмотрела, что она делает, потом подошла к матери и молча остановилась.
– Что ты ходишь, как бесприютная? – сказала ей мать. – Что тебе надо?
– Его мне надо… сейчас, сию минуту мне его надо, – сказала Наташа, блестя глазами и не улыбаясь. – Графиня подняла голову и пристально посмотрела на дочь.
– Не смотрите на меня. Мама, не смотрите, я сейчас заплачу.
– Садись, посиди со мной, – сказала графиня.
– Мама, мне его надо. За что я так пропадаю, мама?… – Голос ее оборвался, слезы брызнули из глаз, и она, чтобы скрыть их, быстро повернулась и вышла из комнаты. Она вышла в диванную, постояла, подумала и пошла в девичью. Там старая горничная ворчала на молодую девушку, запыхавшуюся, с холода прибежавшую с дворни.
– Будет играть то, – говорила старуха. – На всё время есть.
– Пусти ее, Кондратьевна, – сказала Наташа. – Иди, Мавруша, иди.
И отпустив Маврушу, Наташа через залу пошла в переднюю. Старик и два молодые лакея играли в карты. Они прервали игру и встали при входе барышни. «Что бы мне с ними сделать?» подумала Наташа. – Да, Никита, сходи пожалуста… куда бы мне его послать? – Да, сходи на дворню и принеси пожалуста петуха; да, а ты, Миша, принеси овса.
– Немного овса прикажете? – весело и охотно сказал Миша.
– Иди, иди скорее, – подтвердил старик.
– Федор, а ты мелу мне достань.
Проходя мимо буфета, она велела подавать самовар, хотя это было вовсе не время.
Буфетчик Фока был самый сердитый человек из всего дома. Наташа над ним любила пробовать свою власть. Он не поверил ей и пошел спросить, правда ли?
– Уж эта барышня! – сказал Фока, притворно хмурясь на Наташу.
Никто в доме не рассылал столько людей и не давал им столько работы, как Наташа. Она не могла равнодушно видеть людей, чтобы не послать их куда нибудь. Она как будто пробовала, не рассердится ли, не надуется ли на нее кто из них, но ничьих приказаний люди не любили так исполнять, как Наташиных. «Что бы мне сделать? Куда бы мне пойти?» думала Наташа, медленно идя по коридору.
– Настасья Ивановна, что от меня родится? – спросила она шута, который в своей куцавейке шел навстречу ей.
– От тебя блохи, стрекозы, кузнецы, – отвечал шут.
– Боже мой, Боже мой, всё одно и то же. Ах, куда бы мне деваться? Что бы мне с собой сделать? – И она быстро, застучав ногами, побежала по лестнице к Фогелю, который с женой жил в верхнем этаже. У Фогеля сидели две гувернантки, на столе стояли тарелки с изюмом, грецкими и миндальными орехами. Гувернантки разговаривали о том, где дешевле жить, в Москве или в Одессе. Наташа присела, послушала их разговор с серьезным задумчивым лицом и встала. – Остров Мадагаскар, – проговорила она. – Ма да гас кар, – повторила она отчетливо каждый слог и не отвечая на вопросы m me Schoss о том, что она говорит, вышла из комнаты. Петя, брат ее, был тоже наверху: он с своим дядькой устраивал фейерверк, который намеревался пустить ночью. – Петя! Петька! – закричала она ему, – вези меня вниз. с – Петя подбежал к ней и подставил спину. Она вскочила на него, обхватив его шею руками и он подпрыгивая побежал с ней. – Нет не надо – остров Мадагаскар, – проговорила она и, соскочив с него, пошла вниз.
Как будто обойдя свое царство, испытав свою власть и убедившись, что все покорны, но что всё таки скучно, Наташа пошла в залу, взяла гитару, села в темный угол за шкапчик и стала в басу перебирать струны, выделывая фразу, которую она запомнила из одной оперы, слышанной в Петербурге вместе с князем Андреем. Для посторонних слушателей у ней на гитаре выходило что то, не имевшее никакого смысла, но в ее воображении из за этих звуков воскресал целый ряд воспоминаний. Она сидела за шкапчиком, устремив глаза на полосу света, падавшую из буфетной двери, слушала себя и вспоминала. Она находилась в состоянии воспоминания.
Соня прошла в буфет с рюмкой через залу. Наташа взглянула на нее, на щель в буфетной двери и ей показалось, что она вспоминает то, что из буфетной двери в щель падал свет и что Соня прошла с рюмкой. «Да и это было точь в точь также», подумала Наташа. – Соня, что это? – крикнула Наташа, перебирая пальцами на толстой струне.

Известно, что корабли являются самыми крупными из построенных в КНДР за последние 25 лет

ВАШИНГТОН, 16 мая. /Корр. ИТАР-ТАСС Андрей Суржанский/. На вооружение военно-морских сил КНДР поступили два новых военных корабля с площадками для одного вертолета и противолодочными ракетными установками.

Об этом в четверг сообщил Американо-корейский институт Школы перспективных международных исследований при Университете Джонса Гопкинса в Вашингтоне.

Научно-исследовательский центр ссылается на результаты анализа новых спутниковых фотографий. Однако пока не ясно, готовы ли корабли к эксплуатации. Один из них стоит на верфи в порту Нампхо, а другой - в порту Раджин. Известно также, что данные корабли являются самыми крупными из построенных в КНДР за последние 25 лет.

Автор анализа Джозеф Бермудес отметил, что "появление у КНДР новых фрегатов с вертолетными площадками может послужить тревожным звонком относительно эффективности санкций, призванных сдержать развитие военных программ Пхеньяна".

СМИ: КНДР построила два новейших боевых корабля

КНДР построила два новейших и наиболее крупных военных корабля за последние 25 лет, свидетельствуют снимки со спутника, на которые ссылаются СМИ.

Фотографии двух северокорейских фрегатов были получены в период с декабря 2013 года по январь 2014 года. На них можно увидеть, как один из кораблей стоит на якоре в порту Нампхо, другой — в верфи северо-восточного порта Наджин. Между тем, надводный флот Северной Кореи зачастую оценивается экспертами как один из наиболее слабых в тихоокеанском регионе, передает РИА «Новости» со ссылкой на интернет-портал 38 North.

Специалисты портала утверждают, что два новейших военных судна КНДР имеют вертолетные площадки, способные единовременно вместить по одной единице техники. Корабли также оснащены специальными ракетными комплексами, позволяющими вступать в бой с южнокорейскими подводными лодками.

Как заявил ведущий американский эксперт по вооружению Северной Кореи Джозеф Бермудес, властям КНДР на протяжении последнего десятилетия удается поддерживать строительство военного флота вопреки всем экономическим санкциям со стороны международного сообщества, а также экономической и промышленной стагнации. По его мнению, это обстоятельство должно заставить руководство остальных стран задуматься об эффективности мер, предпринимаемых против наращивания Пхеньяном военного потенциала.

Бермудес добавил, что процесс адаптации новых судов для проведения морских операций займет еще несколько лет. В свою очередь старший аналитик корпорации RAND Брюс Беннет заявил, что два новых фрегата, появившихся на вооружении у КНДР, по своим объемным и техническим характеристикам превосходят любое другое имеющееся в стране военное судно.

Soho -class FFGH, No. 823 , seen at its Singyo-ri Patrol Base on North Korea’s east coast on November 5, 2006.

A Mi-4PL ASW helicopter seen on the deck of Soho -class FFGH No. 823 sometime during 2004-2007.

The Namp’o FFH seen berthed at the Namp’o Shipyard on December 27, 2013.

Another Namp’o FFH seen berthed at the No. 28 Shipyard in Najin on January 17, 2014.

и одним из самых важных наверное моментов там было то с чего вообще началась эта война. Сегодня мне попалась несколько другая и более полная версия событий, происходивших при захвате американского корабля-разведчика. Давайте ознакомимся и с ней.

В составе военно-морских сил многих государств имеются раритетные корабли. Они уже никогда не выйдут в море, но исключить их из списков флота означало бы вырвать из памяти героические страницы прошлого и навсегда утратить преемственность традиций для будущих поколений.Потому стоит на вечном приколе у Петроградской набережной Санкт-Петербурга крейсер «Аврора», а в доках Портсмута возвышаются мачты 104-пушечного линейного корабля «Виктори». Над каждым ветераном реет военно-морской флаг страны, на борту несет вахту сокращенный экипаж военных моряков, а в бюджете ВМФ выделена особая графа на их содержание (прим.: «Аврора» была исключена из состава ВМФ в 2010 г. и переведена в разряд кораблей-музеев).

Даже у прагматичных Соединенных Штатов есть свой раритетный корабль - USS Pueblo (AGER-2). Пожалуй, самый необычный из всех военных кораблей в мире.

Исключить «Пуэбло» из списков ВМС США означало бы поднять белый флаг и капитулировать перед лицом врага. Маленький разведчик до сих пор занесен во все списки Пентагона как действующая боевая единица. И неважно, что сам «Пуэбло» де-факто уже почти полвека пришвартован у набережной в северокорейском Пхеньяне, а его секретная радиотехническая «начинка» была растащена по кускам в интересах секретных НИИ Советского Союза.…

Беспомощно торчат дула расчехленных «Браунингов» 50-го калибра. На стенах надстроек «Пуэбло» чернеют рваные раны от осколков, на палубах видны бурые пятна крови американских моряков. Но каким образом военный корабль янки оказался в столь унизительном положении?

Захват «Пуэбло»

Корабль радиотехнической разведки «Пуэбло» проходил по официальным документам ВМС США как гидрографический корабль типа «Бэннер» (Auxiliary General Environmental Research - AGER). Бывшее грузопассажирское судно FP-344, спущенное на воду в 1944 году, и впоследствии переоборудованное для проведения специальных операций. Полное водоизмещение - 895 тонн. Экипаж - около 80 человек. Скорость полного хода - 12,5 уз. Вооружение - 2 пулемета калибра 12,7 мм.

Типичный разведчик времен холодной войны, замаскированный под безобидное научное судно. Но за скромной внешностью скрывался волчий оскал. Интерьеры внутренних помещений «Пуэбло» напоминали гигантский суперкомпьютер - длинные ряды стоек с радиоприемниками, осциллографами, магнитофонами, шифровальными машинами и пр. специфической аппаратурой. Задача - слежение за ВМФ СССР, замеры электромагнитных полей советских кораблей, перехват сигналов на всех частотах в интересах Агентства национальной безопасности (АНБ) и военно-морской разведки флота.

11 января 1968 года USS Pueblo (AGER-2) покинул порт Сасебо и, пройдя Цусимским проливом, вошел в Японское море с задачей наблюдения за кораблями Тихоокеанского флота ВМФ СССР. Покрутившись несколько дней в районе Владивостока, «Пуэбло» двинулся на юг вдоль побережья Корейского полуострова, попутно собирая информацию об источниках радиоизлучения на территории КНДР. Обстановка была тревожной: 20 января, когда разведчик находился на расстоянии 15 миль от военно-морской базы на о. Маян-до вахтенные обнаружили на горизонте военный корабль. Плохая видимость помешала точно установить его государственную принадлежность - объект, оказавшийся малым противолодочным кораблем ВМС КНДР, бесследно растворился в вечерних сумерках.

22 января поблизости от «Пуэбло» показались два северокорейских траулера, сопровождавшие американца в течение всего дня. В тот же день группа северокорейского спецназа попыталась совершить покушение на южнокорейского президента Пак Чон Хи, но погибла в перестрелке с полицией.

Скверные приметы были оставлена без внимания: «Пуэбло» спокойно продолжал свой путь вдоль побережья КНДР.

23 января 1968 года пробил час Х - в 11:40 к «Пуэбло» приблизился малый противолодочный корабль SC-35 ВМС КНДР. С помощью флажного семафора корейцы потребовали указать национальную принадлежность корабля. Американцы немедленно подняли на мачте «Пуэбло» звездно-полосатый флаг. Это должно было остудить горячие головы и исключить какую-либо провокацию со стороны противника.

Малый противолодочный корабль советского производства

Однако, с борта SC-35 тут же последовал приказ немедленно застопорить ход, в противном случае корейцы грозились открыть огонь. Янки тянули время. В это время рядом с «Пуэбло» появились еще три торпедных катера. Ситуация принимала угрожающий оборот. Флаг США как-то не особенно охладил корейский пыл.Командир «Пуэбло» Ллойд Бучер еще раз сверился с картой и собственноручно проверил навигационный радар - все верно, «Пуэбло» находится на расстоянии 15 миль от берега, вне территориальных вод КНДР. Однако, корейцы и не думали отставать - воздух наполнился гулом реактивных истребителей. Авиация и флот Северной Кореи со всех сторон окружали одинокий американский разведчик.Теперь комэндер Бучер понял, что задумал противник - взять безоружный «Пуэбло» в кольцо и заставить его следовать в один из северокорейских портов. Когда уходили из Сасебо, он присутствовал на совещании с офицерами из экипажа разведывательного корабля «Бэннер». Коллеги подтвердили, что советский и китайский флот регулярно используют подобную тактику, пытаясь загнать американские разведывательные корабли в ловушку. Однако, в отличие от ВМФ СССР, северокорейский флот действовал более дерзко и решительно. Через 2 часа безрезультатной погони в надстройку «Пуэбло» влетел первый снаряд, оторвав ногу одному из американских матросов. Следом, по обшивке разведчика загрохотала дробь пулеметных выстрелов.Янки завопили о нападении по всем частотами и бросились уничтожать секретное оборудование.

Десятки тонн радиоэлектроники и шифровальных машин, горы секретной документации, отчеты, приказы, магнитные ленты с записями переговоров северокорейских и советских военных - слишком большой объем работ для трех пожарных топоров и двух электрических измельчителей для бумаги. Детали, документы и магнитные ленты следует сваливать в мешки для последующего сброса за борт - отдав необходимые распоряжения, Бучер стремглав бросился в радиорубку. Чем обещает помочь ему командование 7-ого флота?

Сигнал о нападении на корабль ВМС США был принят кораблями авианосной ударной группировки, что находилась в 500 милях к югу от «Пуэбло». Командующий Task Force 71 контр-адмирал Эпес приказал немедленно поднять в воздух дежурную группу «Фантомов» и уничтожить к чертовой матери все северокорейские жестянки, пытающиеся приблизиться к американскому разведывательному кораблю. На что командир суперавианосца «Энтерпрайз» лишь развел руками - он вряд ли сможет помочь в данной ситуации. Авиакрыло «Энтерпрайза» еще не оклемалось после длительного трансокеанского перехода, половина самолетов повреждена жестоким тайфуном, а имеющиеся на палубе четыре боеспособных «Фантома» не несут никакого вооружения, кроме ракет «воздух-воздух». Его парням потребуется не менее полутора часов, чтобы сменить вооружение и сформировать полноценную ударную группу - но, увы, к тому времени, наверное, будет поздно…

Стоявшие в японских портах эсминцы USS Higbee, USS Collet и USS O’Bannon находились слишком далеко, чтобы оказать какую-нибудь помощь атакованному разведчику. Обещанные истребители-бомбардировщики F-105 «Тандерчиф» также не прибыли…

В это время корейцы продолжали методично расстреливали мостик и надстройку «Пуэбло» из 57 мм орудия, надеясь убить командира и старших офицеров корабля. «Обезглавленный» корабль должен быстро поднять «белый флаг» и принять условия корейских моряков.

Наконец, комэндер Бучер понял, что помощь к ним не придет, а корейцы перестреляют их всех, если янки не выполнят их условия. «Пуэбло» застопорил ход и приготовился принять на борт группу захвата. Янки даже не попытались принять бой - «Браунинги» на верхней палубе так и остались нерасчехленными. Позже командир оправдывался, что из экипажа «Пуэбло» всего один человек умел обращаться этим оружием.

С подошедшего торпедного катера, на палубу «Пуэбло» высадились 8 корейских моряков, ни один из которых не говорил по-английски. Комэндер Бучер попытался объяснить, что он старший на корабле. Корейский офицер знаками приказал экипажу построиться вдоль борта и дал над их головой очередь из «Калашникова», очевидно, показывая испуганным янки, что теперь он здесь главный. И он не намерен с ними шутить.

Спустившись с корейцами в рабочие помещения радиотехников и шифровальщиков, комэндер Бучер оторопел: вся палуба была завалена мешками с документами, деталями секретной аппаратуры и обрывками магнитных лет. Их собрали в мешки, но никто так и не удосужился выбросить их за борт! Не меньшее удивление ожидало их в радиорубке: по словам самого Бучера, узкие глаза корейцев расширились при виде того, как телетайпы продолжают выбивать секретные радиограммы - янки не только не уничтожили аппаратуру, но даже не попытались её отключить!

Последствия

Захваченный «Пуэбло» был отконвоирован в Вонсан. Всего в стычке с ВМС КНДР экипаж разведчика потерял одного человека убитым, остальные 82 моряка оказались в плену. 10 американцев имели ранения различной тяжести.

На следующий день на пропускном пункте Панмунчжон Корейской милитаризованной зоны начались переговоры между представителями США и КНДР. Контр-адмирал Джон Виктор Смит зачитал американское обращение: янки требовали немедленного освобождения заложников, возврата конфискованного гидрографического суда и принесения извинений. Подчеркивалось, что захват произошел на расстоянии 15,6 миль от берега Корейского полуострова, вне территориальных вод КНДР (по международным правилам - 12 миль от берега).

Северокорейский генерал Пак Чунг Гук просто рассмеялся в лицо американцам и заявил, что граница территориальных вод проходит там, где укажет товарищ Ким. В настоящий момент эта дистанция составляет 50 миль от берегов Северной Кореи. Он, от лица своей страны, выражает решительный протест по поводу грубого агрессивного вторжения в терводы КНДР вооруженного корабля со шпионской аппаратурой на борту, и какой-либо разговор об освобождении членов экипажа «Пуэбло» можно будет вести лишь после официальных извинений со стороны США.

Переговоры зашли в тупик.

28 января с помощью высотного сверхзвукового разведчика А-12 (предшественник SR-71) были получены достоверные подтверждения о том, что «Пуэбло» захвачен вооруженными силами Северной Кореи. На снимках было отчетливо видно, что корабль находится на военно-морской базе Вонсан в окружении кораблей ВМС КНДР.

«Пуэбло» с высоты 20 км

В то же время из Северной Кореи пришло признательно письмо комэндера Бучера, в котором тот признавался в шпионаже и остальных грехах. Текст был составлен в соответствии с идеологией «чучхе» и никак не мог быть написан американцем. Но подпись стояла настоящая. Как стало известно позднее, корейцы избили командира «Пуэбло», а когда это не помогло, пригрозили, что тот станет свидетелем казни всего экипажа, а затем умрет сам. Понимая, с кем он имеет дело, Бучер благоразумно подписал признание.Экипаж «Пуэбло» провел в плену 11 месяцев. Наконец, 23 декабря 9:00 утра американцы принесли официальные извинения северокорейской стороне, в 11:30 того же дня на пропускном пункте Панмунчжон началась процедура выдачи военнопленных. Медицинский осмотр выявил у моряков следы жестокого обращения и побоев, все страдали от истощения (хотя кто в КНДР не страдает от истощения?). В то же время каких-либо серьезных травм, увечий или психических расстройств зарегистрировано не было: корейцы обращались с американцами как с заключенными обычной тюрьмы. Сенсационных репортажей о зверствах в плену не получилось.

На родине моряков встречали как настоящих героев. Однако уже в январе 1969 г. был открыт судебный процесс - 200 часов заседаний, 140 свидетелей. Представители Пентагона были возмущены тем, что впервые за 160 лет американский корабль был сдан врагу. С полным комплектом секретной аппаратуры!

Почему командир при угрозе захвата «Пуэбло» не решился затопить свой корабль? Или хотя бы уничтожить наиболее ценное оборудование? В руки северокорейцев попали шифровальные машинки - прямая угроза национальной безопасности США, плюс ко всему, захваченное судно наверняка выставят где-нибудь на видном месте, что нанесет ущерб имиджу Америки.

Ллойд Бучер оправдывался тем, что еще за пару месяцев до похода обратился к командованию флота с просьбой об установке взрывных устройств - для быстрого подрыва и уничтожения секретной аппаратуры. Однако его просьба осталась неудовлетворенной.

Наконец, почему не пришла на помощь «Пуэбло» великая и непобедимая американская авиация? Где в это время щелкал клювом суперавианосец «Энтерпрайз»?

На процессе вскрывались все новые факты бардака в ВМС США. Наконец, янки решили прекратить трагикомедию и начать конструктивно решать выявленные проблемы. По решению командующего ВМС Джона Чаффи дело было закрыто. Командир Бучер был полностью оправдан.

Главной ошибкой в инциденте с «Пуэбло» стал неправильный расчет на адекватность КНДР. Янки были уверены, что действуют против союзника СССР, а значит, опасаться некого: советские моряки всегда соблюдали нормы международного морского права и никогда бы не тронули американский корабль вне 12-мильной зоны территориальных вод. Даже в открытом океане советские разведчики (суда связи - ССВ) и их американские «коллеги» (GER/AGER) - такие же жалкие безоружные «лоханки», смело сближались с эскадрами «вероятного противника», справедливо полагая, что их безопасность обеспечивается военной и политической мощью их стран, интерпретированной в виде реющего над ними флага.

Американские опасения по поводу захвата секретного оборудования оказались не напрасны: советские специалисты немедленно демонтировали и вывезли в СССР ряд секретного оборудования, в т.ч. шифровальные машинки класса KW-7. Используя это оборудование вкупе с таблицами, кодами и описанием криптографических схем, полученными КГБ с помощью уоррент-офицера Джонни Уокера, советским криптографам удалось расшифровать около миллиона перехваченных сообщений ВМС США.

The Capture of the USS Pueblo and Its Effect on SIGINT Operations, Declassified and release by NSA on 12-20-2006

И еще немного про Северную Корею: или вот , давайте вспомним и , ну и для любопытных - Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия -